F1 2015 イタリアＧＰ予選結果｜マクラーレン・ホンダ

2015年　マクラーレン・ホンダ　MP4-30第１２戦の舞台は
イタリアＧＰ開幕です。

昨日のフリー走行では、バトンのマシン調整遅れで出遅れてしまったが、今日のフリー走行３回目の開始早々にコースへと飛び出して行きました。

午前のフリー走行では、アロンソ、バトン共、順調にタイムアップしていき、アロンソ１３位、バトン１４位でした。

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Ｑ１：スタートしました。
バトン　：１６位
アロンソ：１７位

残念な数字ですね。
エンジン交換しているので、１０番手のグリッド降格が決まっていますので、Ｔｏｐ１０に入らなければ、グリッド位置は変わりませんから、Ｑ１で終了して、セッティングに時間かけた方が良いかもね。

イタリアＧＰも、前の車がどれだけリタイヤしてくれるかですね。

イタリアＧＰ 日程
9月6日（日）	決　勝
	現地時間	14:00-
	日本時間	21:00-

ホンダＦ１　栄光と苦難の歴史　通算（各年リンク）

＝テレビ放送予定

CS放送/フジテレビNEXT 放送時間
9月6日（日）	直前生中継 Live
	20：30-20：50
9月6日（日）	決　勝 Live
	20：50-23：50

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BSフジ　放送時間
9月6日（日）	決　勝 Replay
	23：30-25：10

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＝イタリアＧＰ

モンツァ・サーキット
ｻｰｷｯﾄﾀｲﾌﾟ	Race
コース全長	5.793km
コーナー数	11
周回方向	時計回り
観客収容人数	115,000
設立年	1922
ｻｰｷｯﾄﾃﾞｻﾞｲﾅｰ	Alfredo Rosselli
レース周回数	53Lap
レコードラップ	1:19.525
ファン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ・BMW(2004)

Year	Winner	Machine
2014	Lewis Hamilton	Mercedes
2013	Sebastian Vettel	Redbull Renault
2012	Lewis Hamilton	McLaren
2011	Sebastian Vettel	Redbull Renault
2010	Fernando Alonso	Ferrari

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サーキット情報

伝統的なグランプリサーキットのスタイルを保つモンツァは特別な雰囲気を持つ。 イタリアのファンからは"La Pista Magica（ラ・ピスタ・マジカ／魔法のトラック）"と呼ばれ、親しまれている。 1922年にたった100日間で、ミラノのオートモービル・クラブによって造られたモンツァは、現在使用されているヨーロッパのサーキットの中で最も古いもののひとつである。 イタリアで2番目に大きなミラノ市郊外のロイヤルパークに、長くフラットなストレート、高速コーナー、シケインなどがレイアウトされている。 ヨーロッパのサーキットで最も平均速度が速いサーキットのひとつで、その開催暦もやはり長い。 高速の特性ゆえに、これまで数々の重大事故が発生したモンツァ。 1970年に亡くなり、死後にチャンピオンの称号を得た唯一のドライバーであるヨッヘン・リントをはじめ、多くのドライバーの命を奪ってきた。 ドライバー、観衆、サーキットスタッフの安全性を向上させるべくさまざまな改善が行われたが、とりわけバリアンテ・デラ・ロッジアのランオフエリアが不足しているとの非難を受けている。 安全面での議論は高まる一方だが、それでもモンツァは高速バトルを期待するファンのお気に入りのコースだ。 レース日には"ティフォシ"として知られる伝統的なフェラーリファンで応援席が真っ赤な海と化し、サーキットのあらゆるところでフェラーリに声援を送る。

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