F1 2015 ハンガリーGP 予選結果 アロンソQ2バトンQ1|マクラーレン・ホンダ [F1マクラーレンホンダ]
2015年 マクラーレン・ホンダ MP4-30第9戦の舞台は
ハンガリーGP 予選結果をお知らせします。
Q1
バトン 16位で惜しくもQ2進出ならず
アロンソ 終了間際に14位に滑り込みQ2進出
Q2
アロンソ マシントラブルでno timeに終わる
アロンソのコメントでは、電気系のトラブルのようだ。
いい調子で来ていたのに、残念な結果ですね。
3thフリー走行を終了時点でのタイムでは、アロン
ソ8位、バトン13位に付けていただけに、惜しい結
果です。
バトンのマシンもERSにトラブルが発生しての16
位とのことだ。
まだまだ、信頼性の改善が必要ですね。
明日の本選までに、しっかり調整して少しでも順位を
上げて欲しいものです。
ハンガリーGPには、新しいPUを投入しているが、
技術的には、パフォーマンス向上を図ったものではな
いそうだ。
パフォーマンス向上を図ったPUの投入は、次節のベ
ルギーGPからのようだ。
ホンダの新井氏の話では、大幅は出力向上が図られて
いるようだ。が、それをフルに使うかは、ベルギーを
走って決めるそうだ。
ハンガリーGP本選では、トップ10以内が期待でき
ます。トラブルがなければですが・・・・・
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=テレビ放送予定
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生で見るには、スカパー加入が必要ですね。
他にも、F1を予選から生で見る方法が
ありますよ。
詳しくはこちらへ
http://goooods.blog.jp/archives/22506177.html
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よろしければ関連記事もご覧下さい。
◇ホンダF1 栄光と苦難の歴史(各年リンク)
◇マクラーレン F1GP全戦歴
◇2015 レギュレーション
◇2015マクラーレン・ホンダMP4-30 スペック公開
◇2015 マクラーレン・ホンダMP4-30 参戦日程
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ハンガリーGP 予選結果をお知らせします。
Q1
バトン 16位で惜しくもQ2進出ならず
アロンソ 終了間際に14位に滑り込みQ2進出
Q2
アロンソ マシントラブルでno timeに終わる
アロンソのコメントでは、電気系のトラブルのようだ。
いい調子で来ていたのに、残念な結果ですね。
3thフリー走行を終了時点でのタイムでは、アロン
ソ8位、バトン13位に付けていただけに、惜しい結
果です。
バトンのマシンもERSにトラブルが発生しての16
位とのことだ。
まだまだ、信頼性の改善が必要ですね。
明日の本選までに、しっかり調整して少しでも順位を
上げて欲しいものです。
ハンガリーGPには、新しいPUを投入しているが、
技術的には、パフォーマンス向上を図ったものではな
いそうだ。
パフォーマンス向上を図ったPUの投入は、次節のベ
ルギーGPからのようだ。
ホンダの新井氏の話では、大幅は出力向上が図られて
いるようだ。が、それをフルに使うかは、ベルギーを
走って決めるそうだ。
ハンガリーGP本選では、トップ10以内が期待でき
ます。トラブルがなければですが・・・・・
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ハンガリーGP 日程 | ||
---|---|---|
7月26日(日) | 決 勝 | |
現地時間 | 14:00- | |
日本時間 | 21:00- |
ホンダF1 栄光と苦難の歴史 通算(各年リンク) |
---|
=テレビ放送予定
CS放送/フジテレビNEXT 放送時間 | |
---|---|
7月26日(日) | 直前生中継 Live |
20:30-20:50 | |
7月26日(日) | 決 勝 Live |
20:50-23:50 |
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BSフジ 放送時間 | |
---|---|
7月26日(日) | 決 勝 Replay |
23:30-25:10 |
生で見るには、スカパー加入が必要ですね。
他にも、F1を予選から生で見る方法が
ありますよ。
詳しくはこちらへ
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ハンガロリンク | |
---|---|
サーキットタイプ | Race |
コース全長 | 4.381km |
コーナー数 | 14 |
周回方向 | 時計回り |
観客収容人数 | 120,000 |
設立年 | 1986 |
サーキットデザイナー | ----- |
レース周回数 | 70Lap |
レコードラップ | 1.19.071 |
ミファエル.シューマッハ | フェラーリ(2010) |
Year | Winner | Machine |
---|---|---|
2014 | Daniel Ricciardo | Redbull Renault |
2013 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2012 | Lewis Hamilton | McLaren |
2011 | Jenson Button | McLaren |
2010 | Mark Webber | Redbull Renault |
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サーキット情報 |
---|
ハンガリーで初めてグランプリが開催されたのは、 1930年代のことだが、第2次世界大戦や鉄のカーテン の出現により、1960年後半までモーターレーシング が制限された。 ハンガロリンクは1985年、東ヨーロッパでのF1グラ ンプリ開催を熱望したバーニー・エクレストンに触 発されて8カ月がかりで造られた。 ハンガリーの首都ブダペストから約20km北東に位置 し、50ha(ヘクタール)のうねった山側に囲まれた 110 haの巨大な谷間の中に観客席を設けるユニーク なサーキットだ。 この例外的な自然による利点は、天然の雰囲気を創 りだし、レーストラックの80%近くがどこからでも 見ることができるということ。 これは"巨大な浅い皿"と呼ばれ、観客はその皿の縁 に座ってレースを眺めることができる。 コースはスタート地点から谷に向かって下りが続き 反対側で折り返すようになっている。 このコースでのオーバーテイクは、道が狭く低速コ ーナーが多数あるため実際には厳しい。 F1の厳しい安全条件を満たすため、絶えず改修され たサーキットは世界でも最も安全なサーキットのひ とつとしてFOM(フォーミュラ・ワン・マネジメン ト)とFIA(国際自動車連盟)に高い評価を受けてい る。 また、高度なテクニックを必要とすることから、各 種ローカルカーレースやバイクレース、その他さま ざまなイベントやテスト開催地としても人気がある。 1986年8月に初めてのレースが開催され、およそ20 万人の観衆が詰めかける大成功を収めた。 このサーキットはドライバーにとっては単純な側面 もあるが、その分、毎年激しいバトルが繰り広げら れる場所でもある。 1997年はデイモン・ヒルが素晴らしい走りを披露。 お世辞にもF1マシンとして最高の性能を持っている とは言えないアロウズのマシンを操り、もう少しで 勝利に手が届くところだった。 しかし、残りわずか2周というところでマシントラ ブルに見舞われ、ペースダウン。 元チームメイトのビルヌーブに勝利を譲ることとな った。 それでもヒルの走りに賞賛の声が多く寄せられてい る。 |
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本田宗一郎 名言集 |
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