マクラーレン・ホンダ 2015カナダGP アロンソQ2進出 [F1マクラーレンホンダ]
マクラーレン・ホンダ
第7戦2015カナダGPが開幕しました。
先に行われたフリー走行の時間を削ってまで、エ
ンジンの載せ換えを行ったアロンソ。
フリー走行終了10分前に、ギリギリ間に合い走
行したものの、タイムアタックはならず。
一方、バトンは、それなりに順調に周回を重ねて
いたが、終了15分前にしてギヤボックスが壊れ
てしまった。
エンジン載せ換えにどのくらいの時間が必要かは、
解らないが、間に合うのなら、バトンもエンジン
載せ換えに踏み切るだろう。
さて、アロンソの新エンジンは、どこまでの戦闘
力を示すのだろうか?
チームの作戦としては、カナダGPは、新エンジ
ンの慣らし運転との位置づけに切り替えているだ
ろうから、パワーは絞っての走行になるかも知れ
ません。
新エンジンの本領発揮は、次節のオーストリアGP
になることは間違いないだろう。
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さあ、予選が始まりました。
やはり、バトンは走っていません。
アロンソは、かなりハードに攻め込んでいるよう
ですが、タイムにはそれが繋がっていません。
開始9分でのポジションは13位です。
開始14分で、一つポジションを上げ12位。
この高速サーキットで大検討でしょう。
しかし、それも束の間の事でした。17分には、
15位に転落です。
アロンソかろうじて、Q2に進出です。
エンジン特性も掴めていないであろうに、この走
りは、流石ですね。
バトンは、予選を走ることなく終了しました。
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Q2が始まりましたが、アロンソが出てきません。
Q2は捨てて、マシンのセッティングに費やすつ
もりなのか?
まあ、それも有りでしょう。
いや、コースに出てきました。
アロンソは、攻めてはいますが、トップ10入り
するためには、0.8秒タイムを縮める必要があ
ります。
無情にも、Q2の終了時刻です。
アロンソの健闘は、一つのポジションアップとい
う形で身を結びました。
アロンソ 予選結果 14位
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新エンジンでのトライとなったようなのですが、まだ
パワーを絞っているのでしょうか?
それとも、旧エンジンのままで、単に調整に手間取
っていただけだったのでしょうか?
今の段階では、情報不足で、新エンジンなのか、
旧エンジンの改造なのか解っていません。
予選後のコメントを待ちたいと思います。
A8 net
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ンジンの載せ換えを行ったアロンソ。
フリー走行終了10分前に、ギリギリ間に合い走
行したものの、タイムアタックはならず。
一方、バトンは、それなりに順調に周回を重ねて
いたが、終了15分前にしてギヤボックスが壊れ
てしまった。
エンジン載せ換えにどのくらいの時間が必要かは、
解らないが、間に合うのなら、バトンもエンジン
載せ換えに踏み切るだろう。
さて、アロンソの新エンジンは、どこまでの戦闘
力を示すのだろうか?
チームの作戦としては、カナダGPは、新エンジ
ンの慣らし運転との位置づけに切り替えているだ
ろうから、パワーは絞っての走行になるかも知れ
ません。
新エンジンの本領発揮は、次節のオーストリアGP
になることは間違いないだろう。
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さあ、予選が始まりました。
やはり、バトンは走っていません。
アロンソは、かなりハードに攻め込んでいるよう
ですが、タイムにはそれが繋がっていません。
開始9分でのポジションは13位です。
開始14分で、一つポジションを上げ12位。
この高速サーキットで大検討でしょう。
しかし、それも束の間の事でした。17分には、
15位に転落です。
アロンソかろうじて、Q2に進出です。
エンジン特性も掴めていないであろうに、この走
りは、流石ですね。
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Q2が始まりましたが、アロンソが出てきません。
Q2は捨てて、マシンのセッティングに費やすつ
もりなのか?
まあ、それも有りでしょう。
いや、コースに出てきました。
アロンソは、攻めてはいますが、トップ10入り
するためには、0.8秒タイムを縮める必要があ
ります。
無情にも、Q2の終了時刻です。
アロンソの健闘は、一つのポジションアップとい
う形で身を結びました。
アロンソ 予選結果 14位
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新エンジンでのトライとなったようなのですが、まだ
パワーを絞っているのでしょうか?
それとも、旧エンジンのままで、単に調整に手間取
っていただけだったのでしょうか?
今の段階では、情報不足で、新エンジンなのか、
旧エンジンの改造なのか解っていません。
予選後のコメントを待ちたいと思います。
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