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F1 2015 スペインＧＰ開幕前 マクラーレンホンダ [F1マクラーレンホンダ]
2015年 マクラーレン・ホンダ MP4-30第５戦は
スペインＧＰですね。
５月８日開幕です。
スペインは、アロンソの母国である。
イイ走りを見せたいだろう。
マクラーレンホンダは、スペインＧＰに新しいス
ペックのパワーユニットを投入する予定だ。
シャーシにも改良が加えられ、空力面での強化が
図られるようだ。
中国ＧＰでは、エンジン冷却性を向上させるカウ
ルを投入していたが、更なる向上が図られるよう
だ。
バーレーンＧＰでは、これまで制限していたエン
ジンパワーを解除した。
それが、フリー走行でのスピンに繋がったのであ
ろう。
スペインＧＰでは、新エンジン、新シャーシにな
るのだから、ＭＰ４－３０ⅡあるいはＭＰ４－３１
と言っても良いかもしれない。
全く別のマシンとなって、表れるスペインＧＰは
ファンならずとも興味津々であろう。
A8 net
それでは、ニューマシンの初舞台となるスペイン
ＧＰを紹介しよう。
＝テレビ放送予定
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生で見るには、スカパー加入が必要ですね。
他にも、Ｆ１を予選から生で見る方法が
ありますよ。
詳しくはこちらへ
http://goooods.blog.jp/archives/22506177.html
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よろしければ関連記事もご覧下さい。
◇ホンダＦ１ 栄光と苦難の歴史(各年リンク)
◇マクラーレン Ｆ１ＧＰ全戦歴
◇２０１５ レギュレーション
◇2015マクラーレン・ホンダMP4-30 スペック公開
◇2015 マクラーレン・ホンダMP4-30 参戦日程
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スペインＧＰですね。
５月８日開幕です。
スペインは、アロンソの母国である。
イイ走りを見せたいだろう。
マクラーレンホンダは、スペインＧＰに新しいス
ペックのパワーユニットを投入する予定だ。
シャーシにも改良が加えられ、空力面での強化が
図られるようだ。
中国ＧＰでは、エンジン冷却性を向上させるカウ
ルを投入していたが、更なる向上が図られるよう
だ。
バーレーンＧＰでは、これまで制限していたエン
ジンパワーを解除した。
それが、フリー走行でのスピンに繋がったのであ
ろう。
スペインＧＰでは、新エンジン、新シャーシにな
るのだから、ＭＰ４－３０ⅡあるいはＭＰ４－３１
と言っても良いかもしれない。
全く別のマシンとなって、表れるスペインＧＰは
ファンならずとも興味津々であろう。
A8 net
それでは、ニューマシンの初舞台となるスペイン
ＧＰを紹介しよう。
| スペインＧＰ 日程 | ||
|---|---|---|
| 5月8日（金） | フリー走行１ｓｔ | |
| 現地時間 | 10:00-11:30 | |
| 日本時間 | 17:00-18:30 | |
| 5月8日（金） | フリー走行２ｎｄ | |
| 現地時間 | 14:00-15:30 | |
| 日本時間 | 21:00-22:30 | |
| 5月9日（土） | フリー走行３ｒｄ | |
| 現地時間 | 11:00-12:00 | |
| 日本時間 | 18:00-19:00 | |
| 5月9日（土） | 予 選 | |
| 現地時間 | 14:00- | |
| 日本時間 | 21:00- | |
| 5月10日（日） | 決 勝 | |
| 現地時間 | 14:00- | |
| 日本時間 | 21:00- | |
| ホンダＦ１ 栄光と苦難の歴史 通算（各年リンク） |
|---|
＝テレビ放送予定
| CS放送/フジテレビNEXT 放送時間 | |
|---|---|
| 5月8日（金） | フリー走行１ｓｔ Live |
| 16：55-18：40 | |
| 5月8日（金） | フリー走行２ｎｄ Live |
| 20：55-22：40 | |
| 5月9日（土） | フリー走行３ｒｄ Live |
| 17：55-19：10 | |
| 5月9日（土） | 予 選 Live |
| 20：50-23：00 | |
| 5月10日（日） | 直前生中継 Live |
| 20：30-20：50 | |
| 5月10日（日） | 決 勝 Live |
| 20：50-23：50 | |
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| BSフジ 放送時間 | |
|---|---|
| 5月9日（土） | 予 選 Replay |
| 24:00：00-25：00 | |
| 5月10日（日） | 決 勝 Replay |
| 23：30-25：00 | |
生で見るには、スカパー加入が必要ですね。
他にも、Ｆ１を予選から生で見る方法が
ありますよ。
詳しくはこちらへ
http://goooods.blog.jp/archives/22506177.html
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| カタロニア・サーキット | |
|---|---|
| ｻｰｷｯﾄﾀｲﾌﾟ | Race |
| コース全長 | 4.655kms |
| コーナー数 | 16 |
| 周回方向 | 時計回り |
| 観客収容人数 | 107,000 |
| 設立年 | 1991 |
| ｻｰｷｯﾄﾃﾞｻﾞｲﾅｰ | ----- |
| レース周回数 | 66Lap |
| サーキット情報 |
|---|
| シルクイート・デ・カタルーニャ（カタロニア・サーキット）が設立されたのは1991年9月。 それまで、スペインGPは4つのサーキットに割り当てられていたが、スペインモータースポーツ連盟はその開催方法の中止を決定し、新たにカタロニア・サーキットが建設された。 オフシーズンテストで頻繁に使用されるカタロニア・サーキットはバルセロナの<真北に位置し、観客にオーバーテイクを観せることのできるようなデザインを採用したため、他のサーキットと比較してもより魅力的なレイアウトになっている。 第1コーナーは強いブレーキングを要する急な右コーナーで、そこでのドライビングは見物。 トラックは8つの右コーナーと5つの左コーナーで構成された現代的なもので、壮大な広がりを見せる高速カーブと2本のロングストレートを含む。F1マシンなら6速から3速にギアを落とす、2つのブレーキングエリアもある。 マシンの空力が変更されて以降、リアウイングから生み出される乱気がオーバーテイクのチャンスを奪っている。 2007年には最後から2つ目のコーナーにシケインが設置され、オーバーテイクの向上が図られたものの、今のところ成功している様子はない。 1年を通してレースの数が多くないことから批判も多いが、これまでに数々の印象深い戦いがあった。 1991年はアイルトン・セナとナイジェル・マンセルが2位の座をかけた激しいバトルを繰り広げ、サイド・バイ・サイドでホームストレートを走る姿は忘れられない場面だ。 最終的にカタロニアでの初レースはマンセルが制覇。セナは5位でチェッカーを受けた。2006年はフェルナンド・アロンソがスペイン人ドライバーとして初めて母国カタロニアのサーキットで優勝している。 |
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| 本田宗一郎 |
|---|
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◇マクラーレン Ｆ１ＧＰ全戦歴
◇２０１５ レギュレーション
◇2015マクラーレン・ホンダMP4-30 スペック公開
◇2015 マクラーレン・ホンダMP4-30 参戦日程
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